© BMW

3 окт 2018 09:31

Новинки 7017

Российские цены новой "тройки" BMW: она оказалась дороже всех!

На российском сайте BMW заработал конфигуратор с ценами на новое поколения модели 3-Series. И "трешка" оказалась заметно дороже всех основных конкурентов.

Напомним, для России "тройка" на старте продаж заявлена всего в трех исполнениях – 330i, 320d и 320d xDrive, причем все седаны по умолчанию получили пакет М Sport, спортивную подвеску и более мощные тормоза М Sport (4-поршневые спереди, 1-поршневые сзади), светодиодные противотуманки и спортивный кожаный руль.

Такое базовое оснащение не могло не отразиться на цене. Самая доступная - заднеприводная версия 320d со 190-сильным 2-литровым дизелем по цене от 2 580 000 рублей. В оснащение уже входят 19-дюймовые колеса, 3-зонный климат-контроль, обогрев руля и передних кресел, отделка салона Алькантарой и алюминием, динамический круиз-контроль, парктроники спереди и сзади, датчики давления в шинах. 

В списке опций - адаптивный "круиз" с функцией stop&go, ассистенты вождения и парковки, автономный отопитель, подогрев передних и задних сидений (передние - с сервоприводом) проекционный дисплей, сервопривод крышки багажника, люк, бесключевой доступ, 8-ступенчатый автомат со спортивными настройками и функцией Launch Control, светодиодные или лазерные фары, адаптивная подвеска, разные варианты отделки кожей, деревом и алюминием.

Полноприводный 320d xDrive с тем же мотором оценен в сумму от 2 720 000 рублей. Топовая бензиновая модификация 330i с 258-сильным двигателем стоит уже от 2 870 000 рублей.

Для сравнения, Audi A4 оценена в сумму от 2 080 000 рублей, Mercedes-Benz C-Class - от 2 400 000 рублей. Volvo S60 стартует с отметки 1 899 000 рублей, Infiniti Q50 - с 2 095 000, Lexus IS - от 2 299 000 рублей, Jaguar XE - от 2 316 000 рублей. Но справедливости ради добавим, что стартовые Audi и Mercedes продаются с менее мощными и тяговитыми бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,5 л соответственно. 

Напомним, в основу новинки баварцы положили платформу CLAR, уже примененную на множестве новинок. Седан третьей серии обзавелся стойками "МакФерсон" на передней подвеске и пятирычажной задней подвеской. В длину "тройка" вытянулась на 85 мм – до 4 709 мм, а колесную базу увеличили до 2 851 мм. При этом у седана выросли передняя и задняя колея (на 43 и 21 мм соответственно), а вот объем багажника остался прежним – 480 л. Разработчики утверждают, что попутно им удалось сделать седан заметно просторнее. В частности, увеличились объемы в районе плеч передних пассажиров.

Известно также, что в конструкции седана выросла доля высокопрочных материалов, что позволило облегчить новинку на 55 кг. Что касается экстерьера, то он оказался весьма необычен, хоть и остался стопроцентно узнаваемым. В частности, седан обзавелся оригинальной пластикой переднего бампера и хоть и сохранил знаменитый "изгиб Хоффмайстера", этот традиционный дизайнерский элемент также был доработан. Кроме того, новая BMW 3 серии демонстрирует весьма достойную аэродинамику: коэффициент сопротивления воздуха составляет 0,23 (у версии BMW 320d).

Citroen придумал "дружеский" концепт, для которого не нужны права Компания Citroen представит на выставке в Женеве концептуальный электрокар Ami One. Помимо оригинальной внешности и специально разработанного интерфейса "человек-машина", концепт продемонстрирует еще и принципиально новый подход к сервису городской мобильности.
Ferrari выпустит "бюджетную" версию супергибрида LaFerrari 963-сильный LaFerrari оснащался 12-цилиндровым мотором и электродвигателем и считался технологической витриной марки. Теперь же руководство Ferrari хочет сделать гибридные технологии доступными "широким массам": новый итальянский гибрид появится на свет уже в этом году.
Названы сроки премьеры первого внедорожника Aurus Стало известно, когда будет построен первый прототип роскошного внедорожника Aurus Komendant – одной из самых обсуждаемых новинок отечественного автопрома. Руководством проекта определен и один из стратегических зарубежных рынков для "Коменданта".