© Nevs

20 июня 2014 19:42

Автопром 748

Индийская Tata может спасти шведский Saab

Многострадальный бренд Saab упорно не желает умирать: обанкротившуюся компанию выкупила корпорация NEVS, но денег новому владельцу хватило лишь на месяц производства. Но это не конец: спасти легендарную шведскую марку может индийская компания.

Многострадальный бренд Saab упорно не желает умирать: обанкротившуюся компанию выкупила корпорация NEVS, но денег новому владельцу хватило лишь на месяц производства. Но это не конец: спасти легендарную шведскую марку может индийская компания.


Седан Saab 9-3 хотели превратить
в электромобиль...

Согласно информации, оказавшейся в распоряжении издания Just-Auto, шведско-китайская корпорация NEVS ведет переговоры с индийским автомобильным гигантом Mahindra о продаже части акций. Стоит отметить, что Mahindra претендовала на бренд Saab еще несколько лет назад.

По некоторым данным, Mahindra руководствуется удачным опытом главного конкурента на местном рынке, Tata Motors, которая через принадлежащую ей группу компаний Jaguar Land Rover вышла на европейский рынок, причем в премиум-сегменте. По всей вероятности, Saab рассматривается как средство завоевания Европы. С другой стороны, индийский автопроизводитель проявляет активный интерес к разработке электрических силовых установок, а именно в этом направлении NEVS собиралась продвигать марку Saab.

Впрочем, ни та, ни другая сторона не торопятся делать официальных заявлений. Официальные представитель NEVS заявил, что идут переговоры с несколькими заинтересованными компаниями, но назвать их отказался.

Напомним, именно NEVS выкупил активы автопроизводителя и сам бренд, заявив, что продолжит автосборку. В конце прошлого года на заводе Saab в Тролльхэттане возобновилось серийное производство автомобилей после 2-летнего перерыва, в течение которого решалась судьба шведской марки.

Возобновление автосборки началось со старого седана 9-3. В дальнейшем планировалось выпускать электромобиль на базе того же седана. Кроме того, Saab планировал довести до серии модульную платформу Phoenix, которая должна была стать основой для новых моделей. Основным рынком сбыта должна была стать родина главного акционера – Китай. В настоящее время конвейер "Сааба" остановлен. Однако этим дело не ограничится – планируется сокращение сотрудников.

 

В России подешевели кроссоверы Hyundai Tucson (но некоторые - подорожали) Компания Hyundai серьезно пересмотрела линейку комплектаций своего кроссовера Tuscon. Благодаря этой ревизии начальную стоимость модели удалось снизить почти на 100 тысяч рублей.
Российские инженеры представили новый турбомотор ФГУП НАМИ, которое занималось разработкой автомобилей проекта "Кортеж", поделилось техническими характеристиками еще одного из двигателей, которые войдут в моторную гамму "Кортежа". Речь идет о рядной бензиновой "четверке" с турбонаддувом.
Skoda и Volkswagen обновили рекорды мировых продаж "Братские" автомобильные бренды Volkswagen и Skoda одновременно похвалились весьма успешным завершением 2017 года на мировом рынке. В абсолютных значениях чешский бренд, конечно, заметно уступает немецкому, однако для обеих марок прошедший год оказался рекордным по количеству проданных машин.