© Chevrolet

18 февр 2013 10:33

Новинки 1905

Chevrolet SS получил двигатель от Corvette

Концерн General Motors рассекретил первый с 1996 года спортивный седан марки Chevrolet. Модель, получившая имя SS, оснащена всеми полагающимися по законам жанра атрибутами – мощным двигателем, спортивной подвеской и просторным салоном, вмещающим пятерых взрослых.

Концерн General Motors рассекретил первый с 1996 года спортивный седан марки Chevrolet. Модель, получившая имя SS, оснащена всеми полагающимися по законам жанра атрибутами – мощным двигателем, спортивной подвеской и просторным салоном, вмещающим пятерых взрослых.

Как будет выглядеть очередной спорткар от Chevrolet, стало ясно еще на прошлой неделе, когда австралийцы продемонстрировали свой Holden Commodore SS V. Однако коллеги Chevrolet по концерну с Зеленого континента не поделились информацией о силовом агрегате спортседана, оставив эту возможность американским инженерам. Chevrolet SS был представлен в минувший уик-энд на Daytona International Speedway – ему предстоит в этом сезоне бороться не только за кошельки покупателей, но и за подиумы гоночной серии NASCAR.

Спортивный седан получил восьмицилиндровый “атмосферник” серии LS3 объемом 6,2 л. Этот двигатель в разных вариантах форсировки известен по Chevrolet Camaro и предыдущему поколению Chevrolet Corvette, но для седана SS его слегка дефорсировали – до 415 лошадиных сил и 562 Нм крутящего момента. Тем самым седан SS не претендует на лавры новейшего Corvette Stingray, которому уступил лишь 35 л.с. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой АКПП с подрулевыми переключателями, а на ускорение до 100 км/ч новинка тратит около 5 секунд.

Chevrolet SS построен на той же глобальной заднеприводной платформе, что и Camaro, и Holden Commodore, и полицейские Caprice. Обещано, что благодаря передней подвеске типа McPherson и задней “многорычажке”, оптимальной развесовке и низкому центру тяжести Chevrolet SS будет уместен как на улице, так и на гоночной трассе. К слову, центр тяжести удалось понизить благодаря частично алюминиевому кузову. В частности, из этого металла выполнены капот и крышка багажника.

Седан получил специально настроенное рулевое управление, кованые 19-дюймовые колеса и тормозные механизмы Brembo с 355-миллиметровыми дисками и четырехпоршневыми суппортами.

Интерьер седана уже в стандартной комплектации отделан кожей и комплектуется спортивными креслами с восьмипозиционными регулировками. Кроме того, SS оснащается фирменной мультимедийной системой MyLink, акустикой Bose, камерой заднего вида и – впервые для Chevrolet – автоматическим “парковщиком”.

Новинка появится в продаже в четвертом квартале нынешнего года. Не исключена и возможность продажи спортседана на российском рынке. Интересно, что в GM планируют позиционировать Chevrolet SS как “коллегу” спорткаров Camaro и Corvette.

 

 

"Калашников" выпустил новый городской электромобиль Российский концерн сосредоточен на выпуске сугубо специализированной техники, например, для армии и полиции. Однако и "гражданских" не обделили вниманием: "Калашников" показал новый электрический ситикар, потенциально способный конкурировать с Renault Twizy.
Опубликовано фото нового гиперкара Bugatti за 370 млн рублей Строго говоря, Bugatti уже обнародовала несколько официальных снимков своего будущего гиперкара Divo, но они демонстрируют лишь некоторые детали. На этот раз опубликовано первое фото, запечатлевшее гиперкар целиком – но оно по-прежнему мало о чем говорит.
Aston Martin построит 25 суперкаров Джеймса Бонда, но не выпустит их на дороги Британцы из Aston Martin решили выпустить внушительную партию суперкаров модели DB5, известной, как "автомобиль Джеймса Бонда". Суперкары получат все положенные шпионские штучки, но им будет запрещено выезжать на дороги общего пользования.