Поделиться
После вступления в ВТО российское правительство готово поддерживать не только автопроизводителей, но и компании, выпускающие автокомпоненты. В частности, речь идет о тех фирмах, которые не попасть в списки поставщиков автопроизводителей.
После вступления в ВТО российское правительство готово поддерживать не только автопроизводителей, но и компании, выпускающие автокомпоненты. В частности, речь идет о тех фирмах, которые не попасть в списки поставщиков автопроизводителей.
Еще в прошлом году специалисты
подсчитали, что промсборка в условиях
ВТО обойдется России в $5 млрд...
Как рассказал замглавы Министерства промышленности и торговли Алексей Рахманов, ведомство планирует разработать специальную программу развития для таких производителей автокомплектующих, передает агентство "Прайм". "Либо какие-то антикризисные меры", - добавил Рахманов, отмечая, что наша страна готова пойти навстречу тем производителям. По его словам, компании, которые не попали в списки поставщиков автопроизводителей, могут оказаться в тяжелом финансовом положении из-за отсутствия контрактов.
Напомним, ранее российское правительство обозначило готовность помогать автокомпаниям, которые организовали сборку автомобилей в нашей стране, после вступления в ВТО. В частности, Минпромторг предложил поддержать бюджетными деньгами тех автопроизводителей, которые лишатся льгот после вступления России в ВТО и уже направил соответствующий законопроект на рассмотрение правительства.
В настоящее время практически все иностранные автопроизводители ввозит комплектующие в нашу страну по льготным пошлинам, которые предусмотрены соглашениями о промсборке. Большая часть соглашения закончится в 2018 году, после чего автокомпании лишатся льгот. Чтобы компенсировать потери компаний от отмены льгот, Минпромторг предложил предоставлять автопроизводителям бюджетные субсидии. Сколько и в какие сроки, будет определять правительство. Пока что этот проект находится на стадии обсуждения, и никаких документов по этому вопросу принято не было.
Отзываемым Peugeot и Citroen обеспечат надежную крышу и должное натяжение
Причиной отзыва почти 15,5 тыс. автомобилей является возможные неполадки в работе натяжного динамического ролика и проблемы с клеевым креплением люка крыши.
В Россию вернется не такой Opel, как все ожидали
В свое время уход марки Opel с российского авторынка сильно огорчил ее любителей, лишив их возможности приобрести новый немецкий автомобиль за куда меньшие деньги, нежели просили за всех прочих чистокровных "немцев". И вот теперь, кажется, эта возможность вновь появится: руководство группы PSA, которой с 2017 года принадлежит Opel, рассматривает пути повторного прихода марки в Россию.
