Поделиться
Столичные власти придумывают все новые способы решения проблемы парковок. На этот раз рассматривается возможность разместить временные стоянки на незакрепленных территориях, свободных строительных площадках, промзонах, а также в подэстакадных пространствах и на тротуарах центральных набережных.
Столичные власти придумывают все новые способы решения проблемы парковок. На этот раз рассматривается возможность разместить временные стоянки на незакрепленных территориях, свободных строительных площадках, промзонах, а также в подэстакадных пространствах и на тротуарах центральных набережных.
Предыдущая инициатива префекта ЦАО
закончилась плохо. Чиновник предлагал
платить за час парковки в городе по
500 рублей...
Как заявил на координационном штабе по реконструкции центра города Москвы префект ЦАО Сергей Байдаков, количество паркингов в Центральном административном округе столицы может быть значительно увеличено за счет некапитальных объектов, передает РИА Новости.
"Нами рассмотрены все возможные варианты некапитального строительства паркингов в центре столицы. Строительство можно развернуть на незакрепленных территориях, строительных площадках, где в ближайшие один-два года не планируется стройка, на территориях, занятых временными сооружениями торгово-хозяйственного назначения, и в промзонах", - уточнил Байдаков.
Кроме того, особое внимание чиновник предлагает обратить на подэстакадные пространства и все центральные набережные с широкими тротуарами. "Данная инициатива не окажет негативного влияния на объемы ввода капитальных паркингов", - объяснил Байдаков.
Такую инициативу уже поддержал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, префектуре следует помнить и про сопредельные с ЦАО свободные территории со всей инфраструктурой.
Аттракцион неслыханной щедрости: 10 бесплатных минут на платных парковках
Анализ мнений автомобилистов, которых с относительно недавних пор постигла тотальная беда в виде платных городских парковок, показывает: очень у многих досаду вызывает не сам принцип платности, как во всем мире, а невозможность при необходимости ненадолго занять парковочное место, не оплачивая его. Законодатели этот запрос общества уловили и намерены соответствующим образом изменить правила.
Власти объявляют беспощадную войну "джихадмобилям"
Идею полного запрета автомобилей с неэкологичными выхлопами всерьез обсуждают не только в Минпромторге, но и в правительстве Москвы. К владельцам чадящих машин, которые уже получили от чиновников кличку "джихадмобили", предлагается применять суровые меры – вплоть до конфискации.
