© Porsche

12 мая 2011 14:28

Новинки 401

Porsche представил новый 911 Carrera 4 GTS

Немецкий автопроизводитель Porsche постоянно занимается расширением модельной линейки знаменитого 911-го. На этот раз компания представляет новый спорткар 911 Carrera 4 GTS, снабженный 408-сильным мотором и полным приводом.

Немецкий автопроизводитель Porsche постоянно занимается расширением модельной линейки знаменитого 911-го. На этот раз компания представляет новый спорткар 911 Carrera 4 GTS, снабженный 408-сильным мотором и полным приводом.

Впервые 911-й получил полный привод в 1989 году. С тех пор опция стала очень популярной у любителей немецких спорткаров. Сегодня компания решила продолжить традиции, превратив моноприводный Carrera GTS, продажи которого начались в декабре прошлого года, в "умный" полноприводный 911 Carrera 4 GTS. Спорткар будет предложен в двух кузовах: купе и кабриолет.

Автомобиль оснащен рядным 6-цилиндровым мотором объемом 3,8 литра, который развивает 408 лошадиных сил. Агрегат прибавил в мощности 23 "лошади". Улучшения показателей удалось добиться за счет изменения формы впускных воздуховодов, которые облегчили "дыхание" мотора. В результате изменилась и кривая мощности. Так, например, 320 Нм крутящего момент доступны с 1500 об/мин. Максимальный момент в 420 Нм достигается в диапазоне 4200-5600 об/мин. Этот же мотор устанавливается и в моноприводный вариант GTS. Дополняет картину спортивная выпускная система, которая придает машине неповторимое звучание чистокровного спорткара.

Porsche 911 Carrera 4 GTS оснащен фирменной системой постоянного полного привода Porsche Traction Management (PTM), которая обеспечивает лучшую устойчивость спорткара на дороге и точное управление. В стандартное оснащение машины входит и задний дифференциал повышенного трения. В "базе" новый спорткар оснащается 6-ступенчатой "механикой".

Что касается динамики, то 911 Carrera 4 GTS в кузове купе разгоняется до "сотни" за 4,6 секунды, кабриолет тратит на это 4,8 секунды. При оснащении машины 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, PDK), к показателю разгона добавляется 0,2 секунды. Расход топлива аналогичен "аппетиту" 911 Carrera 4S: для купе это порядка 9 литров на 100 км в смешанном режиме.

Первые автомобили должны появиться в салонах европейских дилеров летом текущего года. За купе компания просит 135,6 тысяч долларов, за кабриолет – 146,8 тысяч долларов.

Volvo собралась "похоронить" бюджетный электрокар Tesla Model 3 Шведы собираются уже в ближайшее время выпустить на рынок относительно доступный электромобиль с весьма впечатляющими характеристиками. При цене от 34 000 евро новая модель Polestar2 сможет проезжать на одной зарядке более 500 км.
Новый Nissan GT-R станет самым быстрым суперкаром в мире Культовый японский спорткар нового поколения должен стать не только эффектным визуально, но и самым быстрым. Правда, ждать новейший GT-R поклонникам придется, как минимум, несколько лет.
В России начали выпускать новый Kia Ceed Компания Kia активно готовится к российскому запуску семейства Ceed нового поколения. Премьера новинки состоится лишь в конце августа-2018, но автомобили уже начали собирать на конвейере "Автотора".