© Sportec

2 июля 2010 16:28

Новинки 922

Sportec представил суперкар, способный разогнаться до 300 км/ч за 19 секунд

Швейцарское тюнинговое ателье Sportec продемонстрировало обновленный вариант своего невероятного суперкара на базе Porsche 911. Этот автомобиль, дебют которого состоится на выставке Salon Prive 2010, построен на базе машины, представленной там же в прошлом году.

Швейцарское тюнинговое ателье Sportec продемонстрировало обновленный вариант своего невероятного суперкара на базе Porsche 911. Этот автомобиль, дебют которого состоится на выставке Salon Prive 2010, построен на базе машины, представленной там же в прошлом году.

Новый Sportec SPR1R Porsche 911 оснащен 3,6-литровым шестицилиндровым оппозитным мотором, мощность которого благодаря двойному турбонаддуву, новой выхлопной системе, титановым шатунам и ряду других технических модификаций была доведена до 858 лошадиных сил. Автомобиль имеет привод на все четыре колеса, а максимальный крутящий момент у данного спорткара составляет 870 Нм.

Совсем не удивительно поэтому, что сравнимый по мощности с компактным ядерным реактором силовой агрегат позволяет Sportec SPR1R выстреливать до 100 км/ч за 3 секунды ровно и разгоняться до 200 км/ч всего за 8,6 секунды. На достижение 300 км/ч машина тратит 18,9 секунды, а ее максимальная скорость превышает 380 км/ч.

Справиться с таким огнедышащим драконом без кардинальной доработки его ходовой части не смог бы и выпускник высшего военного училища ВВС. Поэтому инженеры швейцарской фирмы снабдили свой болид активной подвеской, плоским карбоновым днищем и огромными керамическими тормозами, похожими на те, что используются в Формуле-1. Чтобы снизить массу, обычные кузовные панели были заменены на аналоги из карбоно-кевларового композитного материала, а для улучшения безопасности и управляемости были установлены кованые колеса и клеть безопасности.

Усилия конструкторов увенчались успехом – снаряженная масса машины составляет всего 1295 кг, то есть на каждые 1000 кг веса приходится 663 лошадиные силы. У Bugatti Veyron, к примеру, этот показатель равен 502 лошадиные силы на тонну. Помимо всего прочего, авто укомплектовано управляемой с помощью сенсорного экрана системой распределения тягового усилия, при этом экран также высвечивает время прохождения круга, важнейшие параметры двигателя и телеметрию.

Среди стилистических новшеств стоит отметить карбоновое заднее антикрыло, новый обвес и отделку салона из кожи и алькантары. Цена новинки не разглашается.
 

Новый Volkswagen Passat: первые изображения Компания Volkswagen готовится представить совершенно новый "Пассат", который начнут выпускать в следующем году. Судя по изображениям, седан будет выглядеть выразительно и даже дерзко. Но россияне такую машину не увидят.
Land Rover Defender вернется в культовом трехдверном кузове Компания Land Rover не слишком заботилась о сохранении в тайне числа модификаций нового поколения Defender – их будет не менее пяти. Получено визуальное подтверждение тому, что британцы не стали отказываться от культового трехдверного варианта по имени Defender 90.
В Ford изобрели подогрев для ремней безопасности Компания Ford придумала, чего бы еще такого подогреть в салоне автомобиля, помимо сидений, руля и подлокотников. Правда, судьба патента, который уже успели назвать "отнюдь не самым революционным", пока до конца неясна.