Поделиться
Семейство автомобилей Infiniti G в скором времени будет оснащаться одним из двигателей Mercedes-Benz. Новость об этом явилась прямым следствием создания альянса, участниками которого стали Daimler AG и Renault-Nissan.
Семейство автомобилей Infiniti G в скором времени будет оснащаться одним из двигателей Mercedes-Benz. Новость об этом явилась прямым следствием создания альянса, участниками которого стали Daimler AG и Renault-Nissan.
Daimler, Renault и Nissan подписали
бумаги о создании альянса 7 апреля.
Главной задачей партнеров станет
разработка автомобилей будущего.
Сотрудничество также предусматривает
обоюдный обмен 3% акций.
По словам исполнительного директора японо-французского концерна Карлоса Гона, модели серии G получат рядный четырехцилиндровый мотор Mercedes, что позволит им улучшить экономичность и снизить уровень вредных выбросов. Впрочем, этот силовой агрегат не должен вытеснить фирменный V6 от Nissan, поскольку он является одним из лучших моторов на рынке и обеспечивает купе и седану необходимую мощность.
Стоит отметить, что в настоящее время Mercedes использует четырехцилиндровые агрегаты в европейских версиях моделей С-класса, однако за океаном самыми скромными по-прежнему остаются двигатели V6. Начало поставок более компактных и экономичных двигателей наверняка тесно связано с планами Mercedes по производству C-Class на заводе в Алабаме, начиная с 2014 года.
Согласно данным Гона и Daimler AG, целевая аудитория Mercedes и Infiniti в США пересекается мало, поэтому поставки немецких двигателей могут быть лишь первой ласточкой в процессе обмена технологиями, который будет осуществляться в ближайшие пять лет.
Отчасти сближение Renault-Nissan и Mercedes на рынке Северной Америки продиктовано желанием оптимизировать затраты на создание таких силовых установок, которые соответствовали бы все более строгим экологическим стандартам и нормам расхода топлива.
К примеру, уже к 2016 году правительство Соединенных Штатов обяжет автопроизводителей выпускать машины и пикапы, средний расход топлива у которых в пределах общего ассортимента не должен будет превышать 6,9 л/100 км. Естественно, это потребует серьезных инвестиций, так как нынешний уровень для легковых авто модели 2011 года установлен на отметке 7,8 литра.
В Китае показали новый Hyundai Creta, который приедет и в Россию
Кроссовер второго поколения окончательно дебютировал на китайском рынке – местные уже могут его заказать под именем Hyundai ix25. Как и предполагалось, новинка примерила на себя новый фирменный стиль, но вот бюджетной ее уже не назвать.
В Росстандарте рассказали, как будут проверять АЗС на недолив
Ведомство планирует активизировать работу по выявлению систематического обмана автомобилистов: в Росстандарте берут на вооружение существовавшую некогда методику проверки игровых автоматов на процент выигрыша.
