© ГТРК "Южный Урал"

15 февр 2010 16:31

Автокурьезы 44611

Метелица-2: танк домашнего назначения на базе обычной "Нивы"

Разработчики снегоболотохода "Метелица" представили второе поколение своей новинки, вездеход "Метелица-2". Механизм, на который его создатель Владимир Мальцев получил несколько патентов и авторских свидетельств, позволяет объединить достоинства легкового автомобиля и гусеничного вездехода.

Разработчики снегоболотохода "Метелица" представили второе поколение своей новинки, вездеход "Метелица-2". Механизм, на который его создатель Владимир Мальцев получил несколько патентов и авторских свидетельств, позволяет объединить достоинства легкового автомобиля и гусеничного вездехода.

Первую версию "Метелицы"
Владимир Мальцев сделал
еще в далеком 2003 году.
Катки для гусенечного хода
он использовавал от БМП, в
результате чего клиренс
автомобиля получился 32 см,
что примерно эквивалентно
показателям боевого танка.

Все, что требуется – это заехать на имеющейся машине на гусеничную платформу, по очереди снять колеса и опустить авто на специальные держатели. После этого нужно объединить органы управления и ходовую часть. Самое интересное заключается в том, что в конструкцию легковой машины не вносится никаких изменений, а на ее установку и демонтаж с гусеничных траков уходит всего два-три часа.

Получившийся в итоге вездеход легко идет по глубокому снегу, песку и грязи, а при наличии специальных понтонов преодолевает серьезные водные препятствия. При этом пассажиры машины наслаждаются комфортом ее салона, а водитель управляет гусеничным гибридом с помощью привычных для него органов управления.

Мечта любого рыбака и охотника – с комфортом добраться до места промысла, и "Метелица-2" такую возможность предоставляет. С помощью этой системы можно забраться в самые непролазные дебри, не испачкав одежды и даже не вымочив ног.
 

 

Электрокар Tesla "зарубился" с самолетами и болидом F1 Гонка на ускорение считается одним из самых распространенных тестов для автомобилей со спортивными задатками, и Tesla Model S уже приняла участие во множестве таких. Но организованный для электрокара заезд в Турции претендует на звание самого странного – и самого дорогого.
Рекорд "Королевы Нюрбургринга" побили на прокатном фургоне (видео) Больше десяти лет понадобилось, чтобы побить один из самых забавных рекордов знаменитой спортсменки Сабины Шмитц. Речь идет о неофициальном, но оттого не менее интересном рекорде, который Сабина установила, проехав Нюрбургринг на фургоне Ford Transit еще в 2005 году для телешоу Top Gear.
Самая дорогая авария случилась в центре Москвы В районе Нового Арбата случилось ДТП, которое вполне может претендовать на звание самой дорогой аварии в истории современной России: по предварительным данным, сумма ущерба может достигать 100 млн рублей. В ДТП пострадало несколько весьма дорогостоящих машин.