© Mercedes-Benz

10 дек 2009 12:11

Новинки 314

Кабриолет Mercedes E-class: c открытым верхом до 260 км/ч

Опубликованы первые подробности о новом кабриолете Mercedes E-class. В числе прочих сведений, автопроизводитель предоставил информацию о схеме работы инновационного выдвижного дефлектора, размещенного в верхней части ветрового стекла.

Опубликованы первые подробности о новом кабриолете Mercedes E-class. В числе прочих сведений, автопроизводитель предоставил информацию о схеме работы инновационного выдвижного дефлектора, размещенного в верхней части ветрового стекла.

Этот дефлектор, получивший название Aircap, представляет собой контролируемую водителем систему, позволяющую направить поток встречного воздуха на двадцать сантиметров выше над пассажирским отсеком. Чтобы не допустить уменьшения курсовой устойчивости, Aircap эксплуатируется в связке с задним дефлектором.

Верхняя граница эффективного диапазона работы устройства – 260 км/ч, поэтому в Mercedes полагают, что их автомобиль – это первый кабриолет, который можно использовать круглый год на любом типе покрытия.

Прежде чем Aircap попал на серийную машину, он провел в аэродинамической трубе более двух тысяч часов и прошел свыше 10 тысяч циклов испытаний в экстремальных условиях.

Впрочем, есть и негативные моменты. Так, если коэффициент лобового сопротивления у купе E-класса составляет 0,24 (лучший показатель среди всех серийных авто), то в случае с кабриолетом он равен 0,28. Использование Aircap еще увеличивает эту цифру, поднимая тем самым расход топлива. К тому же, дефлектор может прийтись не по душе поклонникам рафинированного стиля.

Кабриолет поступит в продажу на территории Европы в марте будущего года, при этом Aircap будет входить в список стандартного оборудования. «Воздушный шарф», направляющий поток горячего воздуха вокруг шеи пассажиров, доступен в виде опции.

Автомобиль построен на базе купе E-класса, однако он на 70 кг тяжелее его. Ассортимент моторов будет в точности повторять гамму двигателей, предлагаемую для седана и купе, причем это касается и битурбированного четырехцилиндрового дизеля E250 CDI. Цены пока не объявлены, но некоторые источники утверждают, что они будут примерно на 5 процентов ниже, чем стоимость действующей линейки кабриолетов E-класса.
 

Компания BMW "дразнит" электрической версией кроссовера X3 На автосалоне в Пекине баварский автопроизводитель представит совершенно новую модификацию кроссовера X3, которая лишний раз подтвердит, что автопром постепенно вступает в эру электротяги: модель под названием iX3 станет первым электрокроссовером в истории BMW.
Land Rover готовит соперника пикапу Mercedes-Benz X-Class Им может стать новое поколение внедорожника Land Rover Defender, который может получить кузов пикап.
Mitsubishi Lancer возродится, но изменится до неузнаваемости Компания Mitsubishi, вошедшая в состав альянса Renault Nissan, постепенно наращивает продажи и планирует обновить и расширить свое модельное семейство - в том числе и за счет возрождения ушедших ранее моделей. Правда, с учетом ориентира на кроссоверы это возрождение будет принимать необычные формы.