© ВГТРК

24 нояб 2009 18:12

Автопром 151

Французские эксперты проверят качество работы АвтоВАЗа

Вчера на АвтоВАЗ прибыли французские специалисты, направленные в Россию компанией Renault для анализа обстановки на различных службах завода. Делегация состоит из 60 человек, основной задачей которых является максимально подробное изучение выполняемых на российском предприятии работ.

Вчера на АвтоВАЗ прибыли французские специалисты, направленные в Россию компанией Renault для анализа обстановки на различных службах завода. Делегация состоит из 60 человек, основной задачей которых является максимально подробное изучение выполняемых на российском предприятии работ.

Больше всего внимания французские специалисты уделят научно-техническому центру АвтоВАЗа, туда будет направлено 32 делегата. Семнадцать человек проверят службу по закупкам, анализом прессового производства завода займутся 5 специалистов. Остальные члены делегации проведут общий осмотр предприятия.

Президент российского завода Игорь Комаров ранее говорил, что хотел бы назначить одного из представителей Renault начальником научно-технического центра АвтоВАЗа, и еще одного французского сотрудника направить в отдел технической модернизации.

Как сообщают новостные агенства, ссылаясь на источник в АвтоВАЗе, визит французов «плановый и проходит в рамках совместных проектов».

Скорее всего, отмечают эксперты, активные действия со стороны французов обоснованы предстоящим визитом Владимира Путина в Париж, где будет решаться вопрос о дальнейшей судьбе АвтоВАЗа.

Французский концерн владеет 25% акций российского автозавода. Ранее Renault уже пообещал, что не оставит АвтоВАЗ в бедствующем положении и будет помогать ему технологиями. Не отрицается и возможность увеличения процентной доли французов в капитале завода до контрольного пакета.

Российское правительство, во главе с премьер-министром, возлагает большие надежды на помощь со стороны Renault. Ожидается, что 26 ноября будет подписан меморандум между АвтоВАЗом и французской компанией, в котором будут оговорены параметры поддержки со стороны европейских партнеров.

Главной проблемой Волжского автозавода является отсутствие денег и наличие огромных долгов перед своими кредиторами. Согласно отчету АвтоВАЗа, за 9 месяцев 2009 года кредиторская задолженность компании составила 90 млрд. 623 млн. рублей. Из них 1 млрд. 236 млн. рублей – просроченная. Правительство готово выделить на реконструкцию завода дополнительные 50 млрд. рублей, однако без поддержки других акционеров, в том числе и финансовой, шансы российского автомобильного завода выйти в плюс равны нулю.
Вседорожный седан Lada Vesta Cross отправился в серийное производство "АвтоВАЗ" представил автомобиль фактически в уникальном кузове вседорожный седан, который кроме тольяттинцев предлагает только Volvo. Новейшая Lada Vesta Cross уже отправилась на заводской конвейер, так что и старт продаж этой новинки уже не за горами.
Автомобилям Lada предрекли скорое подорожание Недавние колебания курса валют, похоже, начинают эхом отзываться на ситуации на рынке, в том числе - и на автомобильном. С начала мая может прибавить в цене продукция "АвтоВАЗа" - несмотря на высокую локализацию, часть автокомпонентов для производства закупается за рубежом.
Более четверти алюминиевых колесных дисков в России признаны опасными Роскачество по поручению Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции провело проверку качества алюминиевых колесных дисков. Результаты лабораторных тестов оказались тревожными: 6 из 23 моделей дисков признаны опасными.