Поделиться
Компания Dodge при разработке новой версии легендарного суперкара Viper будет сотрудничать с итальянским концерном Fiat. Продажи машины стартуют уже в следующем десятилетии.
Компания Dodge при разработке новой версии легендарного суперкара Viper будет сотрудничать с итальянским концерном Fiat. Продажи машины стартуют уже в следующем десятилетии.
Наличие планов по созданию следующего поколения этой модели концерн Chrysler LLC подтвердил в Детройте во время специальной пресс-конференции, созванной для того, чтобы рассказать общественности каким именно образом Fiat, купивший долю акций Chrysler и спасший его от крупных неприятностей, будет участвовать в технологическом развитии американcкой компании.
Напомним, что первая версия Viper была представлена в далеком уже 1992 году и многие ожидали, что именно на нее в числе первых обрушится топор экономической целесообразности, поскольку Chrysler решил оставлять на конвейере лишь самые эффективные со всех точек зрения автомобили.
Тем не менее, американцы объявили о том, что в промежуток между январем и июлем следующего года будет построено еще 500 экземпляров Viper, а в разработке новой модели поможет автоконцерн Fiat вместе с подотчетными ему брендами. Это может говорить о начале сближения Dodge и Maserati, хотя относительно скромная цена Viper скорее указывает на возможность сотрудничества с Alfa Romeo.
Впрочем, никаких технических подробностей в ходе пресс-конференции названо не было, однако самым малозатратным вариантом могло бы стать использование модернизированного мотора Hemi V8, установленного на адаптированную платформу от Chrysler 300C.
В заключение отметим также, что на этой же пресс-конференции американцы объявили о своем намерении выпустить до 2014 года 11 новых моделей, воспользовавшись для этого тремя платформами Fiat, включая платформу Fiat 500. Итальянцы будут участвовать в разработке компактного хэтчбека Chrysler для Северной Америки, а также в создании седанов класса C и D.
Наличие планов по созданию следующего поколения этой модели концерн Chrysler LLC подтвердил в Детройте во время специальной пресс-конференции, созванной для того, чтобы рассказать общественности каким именно образом Fiat, купивший долю акций Chrysler и спасший его от крупных неприятностей, будет участвовать в технологическом развитии американcкой компании.
Напомним, что первая версия Viper была представлена в далеком уже 1992 году и многие ожидали, что именно на нее в числе первых обрушится топор экономической целесообразности, поскольку Chrysler решил оставлять на конвейере лишь самые эффективные со всех точек зрения автомобили.
Тем не менее, американцы объявили о том, что в промежуток между январем и июлем следующего года будет построено еще 500 экземпляров Viper, а в разработке новой модели поможет автоконцерн Fiat вместе с подотчетными ему брендами. Это может говорить о начале сближения Dodge и Maserati, хотя относительно скромная цена Viper скорее указывает на возможность сотрудничества с Alfa Romeo.
Впрочем, никаких технических подробностей в ходе пресс-конференции названо не было, однако самым малозатратным вариантом могло бы стать использование модернизированного мотора Hemi V8, установленного на адаптированную платформу от Chrysler 300C.
В заключение отметим также, что на этой же пресс-конференции американцы объявили о своем намерении выпустить до 2014 года 11 новых моделей, воспользовавшись для этого тремя платформами Fiat, включая платформу Fiat 500. Итальянцы будут участвовать в разработке компактного хэтчбека Chrysler для Северной Америки, а также в создании седанов класса C и D.
Peugeot возродит культовое купе 504
Французская компания опубликовала первое изображение концепта, анонсированного еще в конце весны. Проект тогда именовали "радикальным и выдающимся", и, похоже, концептуальному спорткару совсем недалеко до конвейера.
Стартовали российские продажи обновленного Range Rover
Флагманский внедорожник компании Jaguar Land Rover со сменой модельного года пережил ряд доработок, которые коснулись в основном бортовой электроники, и доступен с гибридной силовой установкой. Все это не замедлило сказаться на ценах.
