Спустя год мы снова навестили хорватскую компанию Rimac - посмотреть, что изменилось за это время и расспросить о планах на будущее. Заодно узнали, как гонять по Пайкс Пик без тормозов, чем плох Porsche 911 и почему люди - идиоты.

Вышел в свет второй выпуск Holycar - нового шоу, в котором у заклятых конкурентов автомобильного рынка есть возможность выяснить отношения лицом к лицу (точнее, бампер к бамперу). В этот раз на ринг вышли бойцы самого востребованного в России сегмента - популярные кроссоверы от Hyundai и Suzuki.

Московские зимы - вещь странная и непредсказуемая. Метели, ливни, плюс и минус сменяют друг друга с пугающей частотой, поэтому вопрос выбора правильной резины по сезону стоит особенно остро. Вот и мы озадачились этой проблемой, попытавшись подобрать нашей Lada Xray оптимальные зимние "ботинки".

В этом году в компании Mitsubishi случился юбилей: кроссовер Outlander (переводится как "чужестранец", "иноземец") отмечает 15 лет с начала производства. АвтоВести вспомнили главные вехи исторического пути этой модели, которую японцы не стесняются считать бестселлером.

Московский трафик подкинул не самый приятный повод сделать еще одну запись в бортовой журнал Lada Xray. Автомобиль попал в ДТП, которое оказалось весьма разнообразным на последствия: кто-то отделался царапиной, кто-то всю ночь провел на МКАД... а кто-то фактически отпраздновал второй День рождения.

В предыдущих дневниках длительного тест Lada Vesta АМТ мы подробно рассказали, что такое вазовский "робот" и с чем его едят. Поэтому сегодня в нашем финальном материале про "Весту" - доводы "за" механическую КПП.

С помощью трех таких разноформатных автомобилей как EcoSport, Kuga и Explorer АвтоВести побывали во всех ключевых точках этого загадочного региона…

О том, что компактный кроссовер корейской марки не будет машиной для битья, можно было судить уже по успеху, которого добился на российском рынке бюджетный седан Solaris. Однако на деле все оказалось еще лучше для покупателя и хуже - для конкурентов Hyundai...

Lada Xray сотрудника АвтоВестей разменял уже шестую тысячу километров - самое время подвести промежуточные итоги! Тем более, что теплый сезон подходит к концу, и на носу - совсем другая эксплуатация и другие заботы. Но это все потом, а пока - все, что случилось с машиной за прошедшие километры.

Пара кругов на "гоночном такси" от BMW - спартанском купе 635 CSi 1983 года - позволила понять, что старые гоночные автомобили - лучшее, что может найти для себя настоящий фанат автомобилей. Даже несмотря на то, что езду на них не выдержат даже ваши кроссовки.