Audi, Ford, Lancia, Peugeot, Subaru… У фанатов автоспорта раллийные битвы ассоциируются именно с этими марками. Но в истории этого вида автогонок встречаются и совершенно нетипичные модели, словно заблудившиеся и заехавшие на раллийные трассы с асфальта. АвтоВести вспомнили самые известные из них.

Недавно в России начали продавать самые мощные версии люксового седана Bentley Flying Spur. АвтоВести вспомнили другие роскошные седаны с мощнейшими в гамме моторами, которые тоже продаются у нас. И надо сказать, что "гонка вооружений" в "люксе" не менее жаркая, чем среди производителей спорткаров!

АвтоВести уже рассказывали про самые свирепые дизельные агрегаты, главное оружие которых - ломовой крутящий момент. Но сегодня мы ушли в другую крайность и вспомнили бензиновые моторы, которые едут, что называется, "на оборотах", выбрав самые высокооборотистые серийные двигатели современности.

В издании Focus2move взяли данные продаж 2700 моделей в 140 странах, выбрав из них ТОП-100 популярных машин планеты этого полугодия. Из этой сотни АвтоВести выудили имена, которым вы удивитесь и о которых многие у нас даже не слышали! Да, они из Китая. Но продаются не только там. И как продаются!

Движение прогресса неумолимо: еще вчера новые решения казались слишком смелыми и революционными, а завтра они уже обыденность. Это касается и автомобилей. АвтоВести вспомнили известные машины, которые опередили свое время и стали "гонцами" будущих технологий, сегодня воспринимаемых как данность.

Принципы расположения основных агрегатов автомобилей (например, мотора и КПП) кажутся уже давно знакомыми и традиционными. Однако регулярно появлялись и появляются решения, переворачивающие привычные схемы с ног на голову. АвтоВести вспомнили такие автомобили с нетрадиционной компоновкой.

Казалось бы, что особенного может быть в обычном рычаге коробки передач? Однако есть производители, которые были внимательны к этой "мелочи" и не стеснялись превращать банальные селекторы в настоящие произведения инженерного искусства. АвтоВести вспомнили некоторые яркие образцы такого техноарта.

Принято считать, что огромные кормовые антикрылья, снижающие подъемную силу и повышающие устойчивость и цепкость автомобиля на треке – это принадлежность чисто гоночных машин. Но и среди серийных спорткаров встречаются такие "крылатые" варианты. АвтоВести вспомнили самые большие из них.

Казалось бы, что необычного может быть в том, как пассажиры сидят в машине? Однако в истории автопрома есть немало автомобилей с нетрадиционной схемой посадки. АвтоВести вспомнили самые известные образцы, где пассажиры сидят "не как у всех".

Оценив, какой читательский интерес вызвал наш прошлый хит-парад о нереализованных проектах "АвтоВАЗа", мы решили продолжить тему. На этот раз АвтоВести вспомнили похожие истории у ГАЗа и УАЗа. Там тоже хватало интересных разработок, у которых с массовым уходом "в народ" также не сложилось.