В столице прошла выставка Moscow Off-road Show, посвященная внедорожной технике и ее тюнингу. И в этот раз было на что посмотреть. АвтоВести тоже сходили, посмотрели и отобрали самые впечатляющие экспонаты, изготовленные, кстати, российскими умельцами.

Недавно мы писали, что "УАЗ" займется разработкой машин для Росгвардии. А кто еще в России сегодня выпускает автомобильную спецтехнику для армии и спецслужб? АвтоВести вспомнили интересные образцы, причем как как от автогигантов, так и от частников калибром поменьше.

Недавно АвтоВести испытали невероятный седан Mercedes-AMG E 63 S. У него 612 лошадиных турбосил и 850 Нм тяги, полный привод - и разгон до 100 км/час за 3,4 сек, что не каждому спорткару под силу! Кто может хотя бы приблизиться к нему по динамике и "выехать" из 4 секунд на разгоне?

Буквально на днях Mercedes-Benz представил свой новейший пикап X-Class, решив "постричь газон" и на этой "полянке" автомобильного рынка. Но это будет уже не первая попытка. АвтоВести вспомнили другие легковые пикапы со звездной на носу, которые компания выпускала раньше.

На ежегодном Фестивале скорости в британском Гудвуде простых тачек не найти: сплошь раритетные, гоночные и уникальные модели. И они не стоят без дела, а показывают себя на гоночной трассе, обложенной тюками с соломой. Но до финиша доезжают не все. АвтоВести вспомнили аварии, от которых больно!

По-английски их зовут sleeper car - "дремлющий автомобиль". По-русски можно сказать "волк в овечьей шкуре". Обычные с виду машины, не бросающиеся в глаза, не привлекающие лишнего внимания. Но внутри - взрывной потенциал и бешеная динамика! АвтоВести вспомнили самых "зубастых".

На днях мы уже рассказывали про новый российский трековый снаряд по имени Shortcut. Сегодня АвтоВести вспомнили другие похожие бескомпромиссные спорткары, созданные под трек и лишь слегка "причесанные" под дороги общего пользования.

Двадцать километров без права на ошибку. Коварные изгибы, перепады высот, капризы погоды... Это - великая и ужасная Нордшляйфе, Северная петля Нюрбургринга! Рекорд времени тут - негласный вопрос престижа производителей серийных спорткаров. АвтоВести вспомнили тех, кто уже отличился.

В кризис спрос на доступные машины падает синхронно с доходами населения, соответствуя известной поговорке. А вот сегмент luxury у нас сегодня на подъеме, чувствуя себя не по-кризисному хорошо. АвтоВести вспомнили самые популярные роскошные автомобили в России по итогам их продаж.

Еще не так давно для получения 300 и более "сил" в дело шел какой-нибудь многолитровый бензиновый V8. Но эти времена в прошлом: сейчас такие мощности "выдувают" из движков вдвое меньше! АвтоВести вспомнили самые мощные сегодня 4-цилиндровые моторы на серийных автомобилях.