Во второй части хит-парада АвтоВести продолжают вспоминать самые крутые и знаменитые модели автокомпаний, прекративших свое существование.

После недавней истории с продажами на Украине нереализованных после "дизельгейта" Volkswagen Golf SportWagen, мы пересмотрели весь авторынок Незалежной, чтобы выяснить, какие еще интересные тачки продаются у соседей, но недоступны российскому рынку.

"Раллийный" Volkswagen Atlas, Toyota C-HR, которая быстрее "МакЛарена", дрэгстер из "Приуса", пикап с мотором от самолета, самый быстрый дорожный автомобиль на планете, 36-летняя Toyota за $200 000 - АвтоВести вспомнили самые крутые тачки прошедшего в Лас-Вегасе тюнинг-шоу SEMA.

За вековую историю автопрома много разных компаний канули в Лету… АвтоВести вспомнили некоторые из почивших в разное время автопроизводителей – и их самые крутые машины.

Как известно, "чем круче джип - тем дальше идти за трактором". Но если есть лебедка, то можно и без трактора обойтись, вытащив самого себя, как барон Мюнхгаузен. Тем более, на некоторые внедорожники лебедки ставят уже на заводе. АвтоВести вспомнили такие модели - как прошлые, так и нынешние.

На ежегодном Фестивале скорости в британском Гудвуде простых тачек не найти: сплошь раритетные, гоночные и уникальные модели. И они не стоят без дела, а показывают себя на гоночной трассе, обложенной тюками с соломой. Но до финиша доезжают не все. АвтоВести вспомнили аварии, от которых больно!

На днях мы уже рассказывали про новый российский трековый снаряд по имени Shortcut. Сегодня АвтоВести вспомнили другие похожие бескомпромиссные спорткары, созданные под трек и лишь слегка "причесанные" под дороги общего пользования.

Двадцать километров без права на ошибку. Коварные изгибы, перепады высот, капризы погоды... Это - великая и ужасная Нордшляйфе, Северная петля Нюрбургринга! Рекорд времени тут - негласный вопрос престижа производителей серийных спорткаров. АвтоВести вспомнили тех, кто уже отличился.

Еще не так давно для получения 300 и более "сил" в дело шел какой-нибудь многолитровый бензиновый V8. Но эти времена в прошлом: сейчас такие мощности "выдувают" из движков вдвое меньше! АвтоВести вспомнили самые мощные сегодня 4-цилиндровые моторы на серийных автомобилях.

В позапрошлом хит-параде АвтоВести рассказали про внедорожные спецверсии пикапов, позволяющие покорять бездорожье увереннее, чем стандартная машина. А есть ли такие "джиперские" версии у внедорожников? Оказывается, и для них такие исполнения тоже предлагают, причем не менее навороченные!