Как известно, "чем круче джип - тем дальше идти за трактором". Но если есть лебедка, то можно и без трактора обойтись, вытащив самого себя, как барон Мюнхгаузен. Тем более, на некоторые внедорожники лебедки ставят уже на заводе. АвтоВести вспомнили такие модели - как прошлые, так и нынешние.

Знаете, как сегодня снимают сумасшедшие кадры погонь, залезая чуть не под колеса? Спасибо "русской руке" (russian arm), специальному операторскому крану со стабилизацией, как у пушки. А ставят его на соответствующие задаче автомобили. АвтоВести вспомнили самые крутые машины для этих целей.

Универсалы - не самый ходовой товар в России, наш человек больше смотрит на седаны да кроссоверы. Но ценители "сараев" имеются: не зря же "АвтоВАЗ" сделал на них ставку и недавно представил "Весту"-универсал. А кто еще продает в России такие машины? АвтоВести вспомнили всех. Список вышел небольшой.

По статистике, уже и в России автомат побеждает "механику", не говоря про остальной мир. Но еще есть производители, выпускающие отдельные модели только с МКПП (в том числе спортивные) для ценителей классического, "честного" управления. Когда все сам, ручками и головой, без надежд на автоматику.

В столице прошла выставка Moscow Off-road Show, посвященная внедорожной технике и ее тюнингу. И в этот раз было на что посмотреть. АвтоВести тоже сходили, посмотрели и отобрали самые впечатляющие экспонаты, изготовленные, кстати, российскими умельцами.

Недавно мы писали, что "УАЗ" займется разработкой машин для Росгвардии. А кто еще в России сегодня выпускает автомобильную спецтехнику для армии и спецслужб? АвтоВести вспомнили интересные образцы, причем как как от автогигантов, так и от частников калибром поменьше.

Недавно АвтоВести испытали невероятный седан Mercedes-AMG E 63 S. У него 612 лошадиных турбосил и 850 Нм тяги, полный привод - и разгон до 100 км/час за 3,4 сек, что не каждому спорткару под силу! Кто может хотя бы приблизиться к нему по динамике и "выехать" из 4 секунд на разгоне?

Буквально на днях Mercedes-Benz представил свой новейший пикап X-Class, решив "постричь газон" и на этой "полянке" автомобильного рынка. Но это будет уже не первая попытка. АвтоВести вспомнили другие легковые пикапы со звездной на носу, которые компания выпускала раньше.

На ежегодном Фестивале скорости в британском Гудвуде простых тачек не найти: сплошь раритетные, гоночные и уникальные модели. И они не стоят без дела, а показывают себя на гоночной трассе, обложенной тюками с соломой. Но до финиша доезжают не все. АвтоВести вспомнили аварии, от которых больно!

По-английски их зовут sleeper car - "дремлющий автомобиль". По-русски можно сказать "волк в овечьей шкуре". Обычные с виду машины, не бросающиеся в глаза, не привлекающие лишнего внимания. Но внутри - взрывной потенциал и бешеная динамика! АвтоВести вспомнили самых "зубастых".