© Авто.Вести.Ru, Мария Подорова

16 мая 2017 12:07

Дороги 1228

При оформлении ДТП предложено учитывать деревья и лужи

Научно-исследовательский центр проблем безопасности движения МВД предложил внести изменения в систему учета дорожно-транспортных происшествий и добавить дополнительные параметры. Чтобы анализировать аварийность, связанную с плохими дорожными условиями, предлагается учитывать буквально каждую деталь.

Как напоминает "Коммерсант", правила оформления аварий закреплены приказом МВД N699 2015 года. Согласно этим правилам, при оформлении ДТП инспектор должен заполнить так называемую карточку ДТП и ввести параметры происшествия в электронную базу данных. Следует указать, в частности, категорию дороги, ширину проезжей части, количество полос, вид покрытия, состояние проезжей части, освещение, погоду, а также "недостатки транспортно-эксплуатационного состояния" и "факторы, оказывающие влияние на режим движения".

Последние два пункта, по мнению экспертов НИЦ БДД, следует раскрыть более подробно. Причина заключается в том, что в последние годы наблюдается рост числа дорожно-транспортных происшествий, которым сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия. Согласно статистике ГИБДД за первые три месяца 2017 года, на такие ДТП приходится 54,7% от общего числа происшествий.

Чаще всего подобные аварии происходят при плохой освещенности и плохой различимости разметки, в условиях плохого зимнего содержания дорог, при отсутствии знаков и дефектах покрытия. При этом перечень недостатков дорог не исчерпывается параметрами, которые указываются в карточке ДТП. "В основном регистрируются те недочеты, которые выявляются визуально либо с применением простейших средств измерения. Такое положение дел не способствует объективной оценке их влияния на возникновение ДТП, что препятствует разработке эффективных мероприятий по сокращению аварийности", - считают в НИЦ.

Чтобы решить проблему, эксперты предлагают усовершенствовать процедуру описания аварий и ввести новые параметры, которые необходимо фиксировать инспектору. Среди этих параметров - неправильное расположение остановки общественного транспорта, наличие на обочине зеленых насаждений, разрушение тротуаров, нависание крон деревьев над дорожными знаками и другими элементами дорог, лужи, грязь, посторонние предметы на дороге, неправильное применение временных знаков, трещины и колеи на покрытии и так далее.

Соответствующее предложение уже опубликовано на официальном сайте НИЦ БДД МВД. В ближайшее время оно будет направлено на рассмотрение в ГИБДД.

Регионы зарабатывают миллиарды на водительских штрафах Подсчитано, какие суммы поступили в бюджеты российских регионов за счет нарушений водителями правил дорожного движения – речь идет о десятках миллиардов рублей. При этом в адрес региональных властей уже звучат обвинения в злоупотреблении камерами фотовидеофиксации.
Водительские права и регистрация ТС скоро подорожают в 1,5 раза Госдума в третьем чтении приняла законопроект по внесению поправок в Налоговый кодекс России. Они предусматривают повышение целого ряда пошлин, часть из которых напрямую влияет на стоимость жизни рядового автомобилиста. Получить права и поставить на учет автомобиль станет заметно дороже.
Штраф за нарушения на ж/д переездах вырастет в 5 раз Статистика неумолима: число аварий на железнодорожных переездах в России растет. В связи с этим Госдума приняла в первом чтении поправки Минтранса в КоАП, которые в пять раз (с 1 до 5 тысяч рублей) повышают штраф за нарушение правил переезда ж/д путей. Впрочем, проект уже критикуют.