© Mercedes-Benz

18 апр 2017 18:05

Новинки 8940

Mercedes-Benz обновил свой флагманский седан

Роскошный седан Mercedes-Benz S-Class дебютировал в обновленной версии. И если новые черты облика с первого взгляда заметит разве что поклонник модели - настолько они незначительные - то изменений по "железу" гораздо больше: даже моторную гамму обновленной "эски" основательно перетряхнули.

Внешность обновленного S-Class освежили слегка видоизмененной архитектурой оптики со светодиодными лампами, иной решеткой радиатора и обвесом, а в версии Maybach на кузове появилось чуть больше хрома, чем раньше. В ассортимент колесных дисков добавились два новых варианта. В салоне появилось новое рулевое колесо с сенсорными кнопками управления на спицах, а премиальная аудиосистема Burmester была доработана, чтобы качество звука стало еще лучше.

Если все изменения во внешности, по сути, на этом и заканчиваются, то изменения по технической составляющей оказались куда более весомыми. Появилась модификация S450 с 3-литровым битурбированным V6 мощностью 362л.с.. Еще одна новинка - версия S560 с 4-литровым V8 под капотом. Это новый двигатель, который уже устанавливается на спорткупе AMG GT. На S-Class S560 он будет выдавать 469 лошадиных сил, а этот же агрегат под капотом S63 4Matic+ "раскочегарят" до 603 л.с., он заменит прежний 5,5-литровый двигатель. Топовый S65 по-прежнему будет оснащаться мотором V12.

По части высоких технологий S-Class еще сильнее уменьшает разрыв между беспилотным и пилотируемым вождением. Комплекс систем помощи водителю формирует систему автопилота третьего уровня. Автомобиль самостоятельно умеет поддерживать разрешенную скорость, ориентируясь по знакам, притормаживать перед крутыми поворотами, перекрестками и медленным попутным транспортом, самостоятельно перестраиваться при включении поворотника и поможет водителю объехать внезапно возникшее препятствие, самостоятельно доворачивая рулевое колесо, если водитель не успевает это сделать.

 

Еще одно интересное нововведение спрятано в электронике, отвечающей за комфорт водителя и пассажиров. Оно называется Energizinig и умеет комплексно орагнизовывать атмосферу в салоне в зависимости от выбранного режима - подстраивает систему вентиляции, выбирает подходящий вид массажа и даже подбирает музыку. В пользу комфорта пассажиров работает и функция Curve, которая автоматически приподнимает внешнюю сторону кузова на 2,65 градуса в крутом повороте, компенсируя крен.



 

Ferrari выпустит суперкар с самым мощным V8 в истории марки Компания из Маранелло вынуждена готовить адекватный ответ трековым Porsche 911 GT2 RS и Lamborghini Huracan Perfomante. В этом году итальянцы выпустят самую экстремальную версию модели 488 GTB, которая получит двигатель мощностью около 700 л.с.
Great Wall будет выпускать электромобили под новым брендом Компания Great Wall продолжает увеличивать семейство брендов, разделяя производимые модели как по цене, так и по типу силовых установок: например, за выпуск автомобилей на электротяге у китайского автогиганта скоро будет отвечать отдельная марка под названием Ora.
Названы сроки выхода Volkswagen Golf нового поколения Компания Volkswagen уже готовится к производству восьмого поколения культовой и сверхуспешной модели Golf, чьим именем озаглавлен целый класс автомобилей. Разработка новинки обошлась "Фольксвагену" в 1,8 млрд евро.