© Nissan

21 дек 2015 15:10

Новинки 884

В Nissan отказались от идеи создания нового поколения GT-R

Компания Nissan не планирует в ближайшее время браться за создание нового поколения своего суперкара. Оказалось, что и в нынешней генерации GT-R инженеры Nissan видят богатый потенциал для развития. Правда, развивать суперкар японцы собираются в неожиданном направлении.

Nissan GT-R, уже заслуживший звание культового, в нынешнем виде, именуемом R35, выпускается еще с 2007 года. За это время суперкар успел пережить немало обновлений и усовершенствований, которые касались как конструкции ходовой части, так и силового агрегата, но, по сути, речь до сих пор идет об одном и том же поколении. И так будет продолжаться еще несколько лет.

Руководитель программы GT-R Хироши Тамура заявил изданию Top Gear, что, несмотря на постоянную модернизацию суперкара, инженерам GT-R еще есть, над чем поработать. Упоминались, к примеру, настройки рулевого управления, некоторые нюансы конструкции кузова, кинематика подвески и тому подобное. Однако, запланированные японцами доработки будут иметь совершенно конкретную цель – сделать Nissan GT-R как можно более премиальным автомобилем, вывести суперкар на новый уровень развития.

Как заявил Тамура, сейчас в Nissan хотят поработать над усовершенствованием не столько R, сколько GT, то есть добавить суперкару комфортабельности и ощущения высокого качества. Это касается не только уровня отделки салона и количества предлагаемых опций, но и ощущений водителя от управления суперкаром.

Кроме того, в Nissan пока не готовы снабдить GT-R силовой установкой, развивающей 800 или 900 л.с., хотя технические возможности для этого имеются. Инженеры считают, что с таким вооружением нынешний суперкар не обеспечит водителю чувства уверенности в собственных силах и не будет достаточно стабильным на дороге для того, чтобы можно было заявлять о его полной безопасности. Хироши Тамура не стал впрямую отказываться от возможности создания "заряженной" версии GT-R, но заявил, что не готов назвать конкретную дату ее появления.

Новый суперседан от BMW представлен официально После целой серии тизеров, шпионских фотографий и информационных утечек новое поколение суперседана BMW M5, наконец, открылось публике официально. Это первая "эм пятая" с полным приводом, к тому же - самая мощная и быстрая в истории модели.
В России начали продавать Renault Kaptur в новой версии Новая версия носит название и дилеры уже начали принимать на нее заказы. "Экстремальный" Extreme имеет ряд отличий в дизайне, отделке салона и оснащении.
Jaguar обновил седан XE Jaguar XE 2018 модельного года получил целый ряд усовершенствований, включая новые двигатели Ingenium и электронные системы.