© Екатерина Рзянина

17 апр 2015 19:20

Дороги 1206

К 2020 году половина новых дорог в России могут стать платными

Российский бюджет будет постепенно сокращать расходы на строительство дорог. Так, компания "Автодор" с каждым годом должна снижать госрасходы на развитие и реконструкцию дорожной сети. А недостающие средства будут компенсироваться в том числе и от введения платных участков автодорог.

Российский бюджет будет постепенно сокращать расходы на строительство дорог. Так, компания "Автодор" с каждым годом должна снижать госрасходы на развитие и реконструкцию дорожной сети. А недостающие средства будут компенсироваться в том числе и от введения платных участков автодорог.


В Подмосковье названы дороги с самой 
высокой аварийностью... 

К 2030 году "Автодор" планирует сэкономить государству 5 трлн из 7,8 трлн рублей, в которые оценено строительство скоростных дорог, их обслуживание и ремонт, сообщает Autonews. Экономить будут за счет работы с "внебюджетными источниками финансирования". Например, это прямые займы "Автодора" в виде кредитов и облигационных займов. Отдельная ставка сделана на долевое участие инвесторов в дорожном строительстве и (приобретение долей или акций проектных компаний). Часть денег — до 1,7 трлн руб. к 2030 году — "Автодор" планирует заработать сам за счет доверительного управления трассами и доходов от основной деятельности.

До 2020 года будет построено 1333 км новых дорог. Доля платных участков составит 47% (от 3994 км скоростных дорог). В ближайшие пять лет емкость рынка частного капитала для строительно-монтажных работ не превысит, по оценке "Автодора", 46,2 млрд руб. в год. Зато в 2021–2025 годах в стройки надо будет ежегодно привлекать по 125,7 млрд руб. частных средств, в 2026–2030 годах — уже по 165 млрд руб. в год, что примерно равно половине от общей сметы реконструкции и строительства 8 тыс. км дорог в следующем десятилетии.

Как только работы завершатся, часть платных участков в общей сети скоростных дорог вырастет до 75%, так как "Автодор" и частные инвесторы начнут компенсировать затраты на прокладку трасс, платить по займам и получать возврат на инвестиции. Ожидается, что до 2020 года запустят 20 дорожных инвестиционных проектов, к 2030 году - до 80. Ожидаемый объем инвестиций - 2,55 триллиона рублей в ценах 2010 года. 

Реформа техосмотра: замена двигателя обернется проблемами У грядущей реформы техосмотра появился еще один нюанс, который грозит осложнить жизнь любителям так называемых "контрактных" двигателей. Проверка номерных агрегатов может стать обязательным этапом процедуры техосмотра.
В Москве предновогодние пробки начнутся с 17 декабря Дорожные службы составили прогноз дорожной ситуации по Москве перед новогодними праздниками, рассчитав пики и спад трафика. Осложнения на дорогах начнутся уже с этой недели.
Власти Москвы довольны эффектом от подорожания парковки Подведены итоги первого уик-энда, который столичное парковочное пространство прожило по новым тарифам. Время стоянки транспорта в центре Москвы уменьшилось очень резко – практически в три раза, но власти называют это положительным результатом.