© Mercedes-Benz

2 авг 2013 11:37

Автопром 4009

Mercedes все-таки может начать сборку легковых машин в России

Немецкий производитель люксовых автомобилей Daimler все же может рассмотреть возможность производства легковых автомобилей Mercedes-Benz в России. Ранее глава концерна Дитер Цетше неоднократно заявлял, что собирать дорогие седаны в нашей стране нерентабельно.

Немецкий производитель люксовых автомобилей Daimler все же может рассмотреть возможность производства легковых автомобилей Mercedes-Benz в России. Ранее глава концерна Дитер Цетше неоднократно заявлял, что собирать дорогие седаны в нашей стране нерентабельно.

"Хотели бы в октябре принять решение или высказаться по этому поводу", - сообщил журналистам генеральный директор российской "дочки" Daimler AG Ян Мадея. Добавив, что в настоящее время концерн обдумывает возможность создания нового производства. И посетовав, что в России "рамочные условия постоянно меняются". "Например, утилизационный сбор, его никто не принимал в расчет", - цитируют менеджера "Ведомости".


Сборка Mercedes-Benz Sprinter Classic
началась на ГАЗе в середине июля...

В настоящее время единственное локальное производство автомобилей Mercedes-Benz в России – это контрактная сборка коммерческих фургонов предыдущего поколения Sprinter на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Также Daimler является участником совместного предприятия с "КамАЗом", в рамках которого планируется выпускать комплектующие для грузовиков немецкой марки.

Ранее глава концерна Дитер Цетше отмечал, что организация локальной сборки легковых автомобилей Mercedes-Benz в России нерентабельна. Объемы продаж слишком низкие – это нормально для того ценового сегмента, в котором выступает Mercedes, но недостаточно для собственного производства.

"Мы производим дорогие машины. Они традиционно составляют совсем небольшую долю продаж на рынке. Но для того, чтобы производство таких машин стало возможно в России, потребуются затраты, сопоставимые с теми, которые нужны для выпуска массовых моделей. Но для премиум-бренда увеличить показатели продаж до такого уровня, когда производство становится рентабельным, – задача крайне непростая. Даже объединение усилий с партнером не даст необходимого результата. Все, что мы могли бы в этих условиях использовать от российского партнера, – окрасочный цех. В остальном же инвестиции потребовались бы те же, что и в случае, если бы мы действовали без партнера", - заявил Цетше. Правда, справедливости ради стоит отметить, что это было сказано пару лет назад. Впрочем, за прошедшее время условия промсборки изменились лишь в худшую для автокомпаний сторону, а к 2018 году льготы на ввоз автокомпонентов и вовсе будут отменены.

 

В России подешевели кроссоверы Hyundai Tucson (но некоторые - подорожали) Компания Hyundai серьезно пересмотрела линейку комплектаций своего кроссовера Tuscon. Благодаря этой ревизии начальную стоимость модели удалось снизить почти на 100 тысяч рублей.
Российские инженеры представили новый турбомотор ФГУП НАМИ, которое занималось разработкой автомобилей проекта "Кортеж", поделилось техническими характеристиками еще одного из двигателей, которые войдут в моторную гамму "Кортежа". Речь идет о рядной бензиновой "четверке" с турбонаддувом.
Skoda и Volkswagen обновили рекорды мировых продаж "Братские" автомобильные бренды Volkswagen и Skoda одновременно похвалились весьма успешным завершением 2017 года на мировом рынке. В абсолютных значениях чешский бренд, конечно, заметно уступает немецкому, однако для обеих марок прошедший год оказался рекордным по количеству проданных машин.