© Авто.Вести.Ru, Мария Подорова

3 нояб 2011 14:47

Дороги 715

Собянин признал брак в новых парковках

Столичный мэр Сергей Собянин признал, что во время создания 500 тысяч новых парковочных мест по всему городу коммунальщиками был допущен брак. По его словам, "ляпусы и глупости" были заложены изначально и допустили их только, чтобы ускорить процесс строительства.

Столичный мэр Сергей Собянин признал, что во время создания 500 тысяч новых парковочных мест по всему городу коммунальщиками был допущен брак. По его словам, "ляпусы и глупости" были заложены изначально и допустили их только, чтобы ускорить процесс строительства.  


Тем временем, Дмитрий Медведев заявил,
что на строительстве дорог не ворует только
ленивый...

"Есть разные виды парковок. Например, парковки внутри дворов. Мы реально увеличили их количество, сделали порядка 450 тысяч. Есть, конечно, ляпсусы, глупости. Но вариантов решения этой проблемы немного. Первый вариант - ничего не делать. Второй - сделать понемножку, но без брака. Например, внутри дворов нужен еще где-то миллион парковочных мест. Если бы мы делали их по 10 тысяч в год, но аккуратно, потребовались бы десятилетия. Другой вариант - мы знали, что будут проблемы, брак. И этот брак будет составлять не меньше 5%. И сделали 500 тысяч парковок в целом по городу", - заявил мэр Москвы в интервью газете "Московский комсомолец"

По его словам, непригодными для парковки являются всего несколько тысяч новых машиномест. Градоначальник также пообещал, что брак будет исправлен. После того, как в Москве стартовала глобальная стройка новых парковочных мест, горожане стали замечать явный брак. А именно, многие из мест оказались непригодными для использования, поскольку они или слишком малы по габаритам, или не оставляют места для проезда соседних автомобилей.

Ответил мэр и на вопрос по поводу парковочных мест на тротуарах в центре города. "Что касается тротуарных стоянок. Мы хотим в ЦАО разместить парковки так, чтобы они не мешали проезду по улично-дорожной сети. Во многих других городах мира это есть - машины местами паркуются на тротуарах. И мы отдали под парковки места на некоторых тротуарах, особенно вдоль дорог, по которым проходят выделенные полосы для общественного транспорта. Это временно. Появятся капитальные парковки - уберем.", - уверил Собянин.

В вопросе "выделенок" для общественного транспорта позиция мэра осталась непоколебима. "Автобусы должны двигаться с интервалом 3-5 минут. И так будет. В этом году мы закупаем 2 тысячи автобусов - с кондиционерами, низкопольные, с двигателями экономического класса Евро-4. И в первую очередь они будут выходить на выделенные полосы. Почему мы делаем это в таком интенсивном режиме? Просто сезон дорожных работ заканчивается. Многие страны шли по этому пути: сначала делали "времянки" по выделенным полосам, а через 2–3 года реконструировали, расширяли дороги", - сказал Сергей Собянин.

Кроме того, мэр заявил, что такси по "выделенкам" ездить не будут. "Я бы разрешил такси ездить, но, боюсь, на них пересядут все бизнесмены. Они покрасят машины, возьмут бесплатно лицензию", - объяснил мэр.

 

Нарушения ПДД будут фиксировать "народные инспекторы" Госдума рассмотрит проект создания института "народного инспектора", который позволит гражданам фиксировать нарушения правил специальным мобильным приложением.
С 1 ноября в России заработает транспондер, единый для 4 трасс С первого ноября в тестовом режиме будут объединены транспондеры, действующие на платных трассах М4, М3, М11 и Западном скоростном диаметре Санкт-Петербурга.
Штрафы за "Платона" могут увеличить в несколько раз Чтобы отбить у дальнобойщиков нежелание оплачивать проезд большегрузов через систему "Платон", правительство РФ внесло в Госдуму законопроект по увеличению штрафов за это в 4 раза.