© Bugatti

27 июня 2011 11:07

Автопром 1708

Bugatti объявил о продаже последнего суперкара Veyron

В истории современного суперкаростроения перевернута еще одна страница: завершена биография самого, пожалуй, одиозного автомобиля XXI века. Компания Bugatti продала последний экземпляр своего гиперкара Veyron. Однако поклонникам максимальных скоростей и мощностей еще есть, на что надеяться.

В истории современного суперкаростроения перевернута еще одна страница: завершена биография самого, пожалуй, одиозного автомобиля XXI века. Компания Bugatti продала последний экземпляр своего гиперкара Veyron. Однако поклонникам максимальных скоростей и мощностей еще есть, на что надеяться.

Bugatti Veyron долгое время служил основной мишенью и образцом для подражания всех современных создаталей суперкаров. Автомобиль, который наглядно продемонстрировал, что тысяча лошадиных сил и миллионный ценник для серийного автомобиля – это вполне нормально, покинул производственные планы концерна Volkswagen. Правда, последний Bugatti Veyron 16,4, предназначенный для анонимного европейского клиента, поступит владельцу только осенью, завершив тем самым серию из трехсот автомобилей.

Таким образом, модельная линия Bugatti теперь состоит из двух автомобилей – открытой версии Veyron Grand Sport, заказы на которую еще принимаются, и купе Supersport, объем выпуска которого не превысит 30 экземпляров. Именно последней модификации, кстати, принадлежит сейчас звание рекордсмена по максимальному количеству километров в час среди серийных автомобилей. Он смог разогнаться до 431 км/ч.

Покинувший мировую арену Bugatti Veyron 16,4 оснащается 16-цилиндровым двигателем объемом 8 литров и мощностью 1001 лошадиная сила. На разгон до 100 км/ч он тратит 2,5 секунды.

В BMW определились с регионом для строительства завода в России Компания BMW, наконец-то, назвала место, где планирует возвести свой новый российский завод по производству автомобилей. Предприятие построят в Калининградской области.
Mazda отзывает в России партию RX-8 из-за угрозы возгорания Роторно-поршневой спорткар Mazda RX-8 в России - машина нишевая, редкая. Потому под отзывную российскую кампанию попали всего немногим больше 100 машин. Но причина отзыва серьезная и связана с угрозой пожара.
В России из-за подушек безопасности отзывают Mercedes-Benz V-Class Немецкий автопроизводитель запустил в России отзывную кампанию, которая коснется моделей V-Class\Vito. Причина - в подушках безопасности водителя: выявлен риск их неожиданного срабатывания из-за электростатического разряда.