Поделиться
Взрывной рост объемов продаж автомобилей в Китае оказал влияние на всю автоиндустрию, заставив многих игроков ускорить экспансию на этот рынок. Не стала исключением и Toyota – благодаря успеху на территории Поднебесной общеазиатские продажи компании впервые превысили домашние.
Взрывной рост объемов продаж автомобилей в Китае оказал влияние на всю автоиндустрию, заставив многих игроков ускорить экспансию на этот рынок. Не стала исключением и Toyota – благодаря успеху на территории Поднебесной общеазиатские продажи компании впервые превысили домашние.
Всего за 11 месяцев ушедшего года японскому автопроизводителю удалось реализовать в «остальной» Азии 1 354 000 машин – на 4,5 процента больше, чем за год до этого.
Сравнение явно не в пользу внутреннего для этой фирмы рынка – у себя на Родине Toyota продала 1 256 000 авто. Если взглянуть на ситуацию более предметно, то становится очевидно, что решающую роль в формировании такого расклада сыграл Китай – там было продано 622 000 автомобилей – на 20,7% больше, чем за тот же период 2008 года.
Впрочем, североамериканский рынок сбыта для Toyota по-прежнему остается главным – с января по конец ноября там удалось сбыть 1 770 000 машин.
Lada Priora может подешеветь на прощание
Долгожитель конвейера, седан Lada Priora, уже давно морально устарел и постепенно подбирается к завершению производственного цикла. При этом в СМИ появилась информация, согласно которой перед выходом на пенсию и без того доступная модель станет еще дешевле - правда, произойдет это не просто так.
Несуществующий судья из Дагестана взыскал с Hyundai 18 млн рублей
Корейский автопроизводитель, сам того не зная, стал фигурантом весьма странного судебного процесса: в Дагестане третейский суд постановил взыскать с компании более 18 миллионов рублей. Нюанс в том, что в третейском суде этого дела не рассматривали, а вынесший решение арбитр в ТС не работает.
